Дороже конечно  зимнее топливо и оно качественней - большая степень очистки. А вот в летнем топливе содержится больше парафина, в сравнении с зимним. Парафин имеет смазывающее свойство, поэтому для двигателя предпочтительней летнее топливо. Но на летнем топливе при хорошем морозе парафин застынет и забьёт все фильтры.

Отличительной чертой марок дизельного топлива является температура его помутнения и застывания, температура предельной фильтруемости. Температура помутнения - при которой начинают кристаллизоваться парафины, содержащиеся в топливе. Для летнего топлива температура помутнения равна - 5 °С, а для зимнего составляет -25°С. Как правило зимнее дизельное топливо получаются из летнего дизельного топлива путём добавления различных присадок.